Refit d'un Pedrazzini Stela 710 de 1975

Ce bateau est exceptionnel à plusieurs égards. En effet c’est un bateau unique dont la naissance et l’histoire le rendent attachant. Il fut construit en 1975 au chantier Pedrazzini, installé en Suisse sur le bord du lac de Zurich depuis 1906. Ce fut Ferruccio Pedrazzini, le fils du fondateur du chantier, qui s’occupa de la construction de ce bateau en collaboration avec le commanditaire, grand architecte, docteur en philosophie, mathématiques et grand amateur d’art. Ce dernier devint le propriétaire d’un Pedrazzini Spezial Deluxe de 9,62 mètres de long, un canot automobile classique, avec à bord tout le confort et le luxe proposé par le chantier (sièges en cuir et en daim, douche, wc, réfrigérateur, plaques électriques, cabine et cockpit climatisé et capote hydraulique).

Le bateau navigua sur le lac de Lugano avant d’être importé à Monaco en 1982 où résidait le propriétaire. A partir de ce moment là, BIP, c’est le nom de baptême du bateau et également le surnom de la femme du propriétaire, se retrouva au centre des soirées du gotha monégasque de l’époque. «Des réveillons, des anniversaires où le champagne coulait à flot furent organisés à bord», nous rapporte l’actuel propriétaire. Ce dernier, devenu très proche du premier propriétaire grâce à une passion commune, l’opéra, a vécu des moments inoubliables à bord de ce bateau. Un soir notamment, une limousine vint le chercher avec sa femme après son spectacle à l’Opéra de Nice où il était bariton et son épouse, première danseuse. Ils furent conduit à bord du bateau où les attendait leur ami qui les emmena au large de Monaco. Perdus en pleine mer, un ULM se posa à côté du bateau et livra le déjeuner préparé par un grand restaurant. L’actuel propriétaire garde un souvenir inoubliable et ému des moments passés à bord de ce bateau exceptionnel. Il eu un jour l’immense surprise de recevoir en cadeau ce magnifique bateau. BIP quitta alors Monaco pour rejoindre son port actuel à Saint-Jacut-de-la-mer.

1: Mécanique

2: Electrique

3: Structure

4: Bois

5: Equipements

6: Finition