Entretien Moteur Inboard : Le Protocole Professionnel en 13 Étapes
Comment un chantier naval réalise-t-il l'hivernage et la maintenance lourde d'un moteur diesel marin ? Quelles sont les opérations critiques impossibles à improviser soi-même ? Chez Fil-Marine, référence de la mécanique inboard en Bretagne, nous vous ouvrons les portes de notre atelier. Suivez Antoine, mécanicien expert, lors de la révision complète d'un moteur YANMAR 3JH40 avec saildrive monté sur un voilier course-croisière Dehler 38 SQ.
Suivez l'Entretien Inboard Yanmar 3JH40 Pas à Pas avec Antoine
Les 13 Étapes d'une Révision Inboard par un Concessionnaire Agréé
Diagnostic Électronique DATA Yanmar
Connexion de la valise de diagnostic officiel Yanmar sur la prise calculateur. Elle extrait l'historique complet : courbe d'utilisation par plage de régime (tr/min), historique des températures moteur, alertes de pression d'huile fugitives et tension d'alternateur. Cela permet de détecter une sous-charge chronique ou une surchauffe passée avant même de sortir les clés.
Vidange Chaude par Dépression
Moteur chauffé au préalable pour fluidifier les suies. Aspiration complète par le puits de jauge via une pompe à dépression pneumatique, sans laisser une goutte dans les fonds.
Hélice Bec de Canard & Graissage
Démontage de l'hélice repliable du saildrive. Nettoyage des dépôts marins et graissage haute pression des engrenages de synchronisation pour garantir l'ouverture sous voile.
Vidange Saildrive & Accès Carter
Vidange de l'embase saildrive avec contrôle d'émulsion. Dépose du carter insonorisant et de la ventilation de cale pour dégager l'avant du moteur.
Turbine de Pompe à Eau (Impeller)
Extraction de la turbine en caoutchouc néoprène. Contrôle de courbure des pales, remplacement systématique avec joint torique de flasque et graisse glycérinée.
Tension Courroie au Tensiomètre
Pose d'une courroie neuve avec réglage au couple d'alternateur. Une courroie trop lâche patine et ne refroidit plus ; trop serrée, elle détruit le roulement de pompe.
Filtres & Traitement Biocide Diesel
Remplacement du pré-filtre décanteur (avec sonde d'eau) et filtre fin d'injection. Injection d'une dose de biocide bactéricide dans le réservoir pour détruire les bouies d'algues en hivernage.
Antifouling Spécial Saildrive, Mise Hors-Gel & Carnet Digital
- Antifouling Saildrive sans cuivre : Application d'un primaire et d'une peinture spécifique aluminium (Trilux) en masquant rigoureusement le plan de pose de l'anode sacrificielle.
- Mise hors-gel au liquide 4 saisons (rose) : Aspiration de liquide de refroidissement par la vanne de prise d'eau de mer. Il chasse l'eau salée, protège l'échangeur thermique et la culasse contre le gel hivernal jusqu'à -25°C.
- Enregistrement officiel YANMAR : Télétransmission des données d'entretien sur le portail constructeur officiel pour garantir la traçabilité et maintenir la garantie constructeur.
- Protection anticorrosion finale : Pulvérisation d'un vernis protecteur hydrophobe sur l'ensemble du bloc moteur et des connectiques électriques.
Atelier Agréé Yanmar : Ce Que Vous Ne Pouvez Pas Faire Vous-Même
Confiez Votre Moteur Inboard au Concessionnaire Yanmar
Atelier expert Yanmar, Nanni Diesel et Volvo Penta à Saint-Cast-le-Guildo (22). Interventions sur toute la Côte d'Émeraude (Saint-Cast, Saint-Malo, Dinard, Saint-Quay-Portrieux).
