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Rhea Marine 850 TIMONIER

Rhea Marine RHEA 850 TIMONIER
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Description

Occasion Certifiée — Entretien Fil-Marine depuis l'origine

RHÉA 850 TIMONIER
"FLORELIEN IV"

2019 · Bi-moteur Yanmar 4LV 250 CV × 2 · Première main · Teck naturel complet

580 heuresPremière mainSaint-Cast-le-GuildoEntretien 100% Fil-MarineÉchouage platPrêt à naviguer
8,65 mLongueur coque
500 CVPuissance totale
30 ndsVitesse max
580 hHeures moteur
240 k€Prix de vente
Configuration neuve 2025
600 000 €
Prix catalogue TTC
Prix FLORELIEN IV
240 000 €
TTC — Disponible immédiatement
Votre économie
360 000 €
TTC — Disponible immédiatement
Boat Tour — FLORELIEN IV en vidéo
Boat Tour RHEA 850 FLORELIEN IV — Fil-Marine

▶ Cliquez pour voir le boat tour complet du FLORELIEN IV sur YouTube Le RHÉA 850 Timonier — Né pour la Bretagne

Né sur les côtes atlantiques, inspiré des coureauleurs qui naviguaient au large de La Rochelle dans les années soixante, le RHÉA 850 Timonier est bien plus qu'un bateau — c'est une philosophie de navigation. Construit à la main par 20 artisans passionnés cumulant 260 années d'expérience, chaque RHÉA est taillé pour durer des générations.

"Cette unité de 8,50 mètres se différencie par son habitabilité qui va jusqu'à rivaliser avec celle du 11 mètres pour partir en croisière très confortablement."— Motor Boat Magazine

Sa carène semi-planante en V profond, signée par le cabinet Joubert-Nivelt, est une réponse directe aux conditions de navigation bretonnes :

Stabilité irréprochable dans la houle atlantique
Passage en mer fluide par tous les temps
Tenue de cap parfaite à faible allure comme à plein régime
Manœuvrabilité exceptionnelle même en solitaire
Comportement marin rassurant en mer formée
Échouage plat — safran et hélice protégés

BI-MOTORISATION

YANMAR 4LV KMH50A — 250 CV × 2 — 580 heures
Bâbord N°0530Tribord N°0529Inverseur Bâb. N°00181Inverseur Trib. N°00180Joystick 2ème posteTrolling valve mécaniqueFlaps Zipwake
Le Bi-Moteur — La Vraie Liberté en Bretagne
AvantageBénéfice concret
Deux moteurs indépendantsSécurité absolue — si l'un tombe, l'autre ramène au port
Joystick de pilotageContrôle total du bateau d'une seule main
30 nœuds de vitesse maxRentrer avant la météo — toujours
20-22 nœuds en croisièreBretagne — Îles en toute sérénité
Trolling valveVitesse réduite ultra-précise pour la pêche au leurre
Flaps ZipwakeStabilité et économie carburant optimisées

L'Échouage — L'Argument Décisif en Bretagne

Le RHÉA 850 Timonier s'échoue à plat, sans béquilles. Grâce à la conception unique de sa carène — avec safran et hélice protégés — il pose à plat sur le sable à marée basse, sans aucun équipement supplémentaire.

  • Accès aux plages isolées inaccessibles aux autres bateaux
  • Pêche et ramassage de coquillages à marée basse
  • Nuit à l'échouage dans des criques sauvages — sans port, sans voisin
  • Carène accessible pour inspection et entretien sans mise à sec
Fiche Technique
Année2019
Longueur coque8,65 m
Longueur HT avec plateforme9,30 m
Largeur3,30 m
Tirant d'eau0,85 m
Poids4 500 kg
Réservoir carburant550 litres
Vitesse max28-30 nœuds
Vitesse croisière20-22 nœuds
HomologationB/8 — C/10 — D/12
ConstructionFibre de verre — GRP
CoqueGris Anthracite RAL 7024
Électronique Premium
Navigation & Cartographie
Simrad NSS16 — écran principal 16 pouces
Simrad NSS12 — 2ème écran 12 pouces
Joystick nav Simrad OP50
Cartographie 3D au choix
NMEA 2000 complet — montage, étalonnage, appairage
Sécurité & Détection
Scan 3D kit complet + 2 sondes TR inox
Sonde Bronze Xsonic SS60 12°
AIS Classe B — NAIS500 + NSPL500
Pack vent B&G complet
VHF RS40 + antenne sport
Pilotage Automatique
Pack AP44 complet
Precision 9 — centrale inertielle
NAC3 — calculateur de pilote
RPU160 — unité de puissance
RF25 — retour de barre
HiFi & Confort
Fusion RA205 + kit Bluetooth
HP intérieurs & extérieurs
Chauffage diesel indépendant à air pulsé
Désembueur pare-brise
Chargeur 25A + prise de quai + 220V
Équipements Pont & Manœuvre
Pack Évasion & Pont
Pont complet teck naturel — cockpit, passavants, plage guindeau — joints gris
Delphinière inox double réa
Guindeau électrique 1000W
Ancre inox 16 kg + 40m chaîne inox + câblot
Pompe de lavage eau de mer
Plateforme arrière inox et iroko 80 cm + échelle de bain
Table de cockpit teck rabattable + pied amovible
Pêche & Manœuvre
Vire-casier électrique LH200 sur pavois tribord + plaque de renfort
Propulseur d'étrave 55 kg
Flaps guillotine électrique Zipwake
Taud de soleil télescopique gris Charcoal
Mâtereau iroko sur timonerie
Essuie-glace supplémentaire
Projecteur de recherche motorisé
Éclairage & Sécurité
Feux de navigation inox LED
Éclairage de cockpit
Lumières de courtoisie LED ×4 cockpit/passavants
Avertisseur de brume électrique
2 taquets de garde
Porte bâbord supplémentaire de timonerie
Confort à Bord
Réfrigérateur 36 litres sous assise de carré
WC électrique — eau chaude sous pression
Douchette de pont — rideaux intérieurs
Batteries de service AGM 12V étanches ×2
Batterie supplémentaire 105Ah
Prises 12V et 220V supplémentaires
Vivier avec circulation d'eau

★ Options Exclusives Fil-Marine

Non disponibles au catalogue standard Rhéa Marine — montées en exclusivité par notre chantier

  • Meuble de rangement au poste de pilotage
  • Meuble de rangement arrière en timonerie
  • Vire-casier électrique LH200 sur pavois tribord avec plaque de renfort
  • Flaps guillotine électrique Zipwake — stabilité et économie carburant
  • Taud de camping complet
  • Préparation Prospeed sur les hélices
  • Stores intérieurs à la place des rideaux
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Données techniques

ConstructeurRhea Marine
Longueur9.60M
Longueur Hors Tout8.50M
Largeur3.30M
MoteurYANMAR 2 x 250 CV
Millésime2019
Cabine(s)1
Tirant D'eau0.70M
Poids5.00T
Capacité Réservoir550L

240 000

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